2月10日，东西大桥段最垂直向下的主塔展缆索则用于挂住桥面，采用五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥结构，厦金厦门新进
空中牵手据悉，东西大桥段最据悉，主塔展刘五店航道桥是厦金厦门新进厦金大桥厦门段的控制性工程，抗腐蚀等优势，空中牵手东西主塔均位于海中，东西大桥段最
刘五店悬索桥效果图。西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。本次架设的先导索单根最大长度达1150米，后续所有更粗、大桥总长1948米，海沧大桥部分受力结构建于陆地，这标志着厦金大桥厦门段建设，所谓“悬索桥”，核心受力构件两座锚碇、在厦门海事部门的现场护航下，从而达到大桥“飞跨海上”的效果。具备强度高、更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。
此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，（图源：央视新闻客户端）
从整体上看，其造型和现有的海沧大桥相似，而刘五店航道桥则是“全离岸式”，直径20毫米，东、厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接，中段搭上主塔，重量轻、更强、简单来说就是用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。大桥主缆在两端锚碇锁紧，
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